Französische Oberklassekultur
Neuer Renault Vel Satis ersetzt erfolglosen Safrane

Den Ruf eines Design-Trendsetters kommt Renault mit der völlig neu entwickelten Oberklasse- Limousine Vel Satis wieder ein Stückchen näher. Neben dem im Herbst erscheinenden Vancoupé Avantime ergänzt der Safrane Nachfolger ab Jahresende das obere Ende des Produktprogramms und richtet sich gegen etablierte Wettbewerber aus dem Hause Audi, BMW und Mercedes-Benz.

Der Vel Satis wird von zahlreichen charakteristischen Designmerkmalen der 1995 und 1998 vorgestellten Concept Cars "Initiale" und "Vel Satis" geprägt. So zeichnet sich das neue Modell durch die lang gestreckte Frontpartie und ein kurzes Heck mit halbrunder, in die Seitenpartie gezogene hintere Scheibe, aus. Das Dach wurde gegenüber konventionellen Limousinen um rund 13 cm erhöht, was die Übersicht sowie das Ein- und Aussteigen erleichtert. Die markanten Xenonscheinwerfer sind weit in die vorderen Kotflügel eingezogen und dominieren die Frontpartie.

Im Innenraum herrschen hochwertige Materialien wie Holz und Leder und sorgen so für ein luxuriöses Ambiente. Zahlreiche Features, die bislang nur in wenigen Oberklasse-Modelle zu finden waren, gehören zum Serienstandard. So bietet Renault ein schlüsselloses Zugangs- und Startsystem "Keyless Entry & Drive". Der Fahrer führt hierbei eine Chipkarte in den Schlitz eines Lesegerätes und betätigt anschließend den Startknopf zum losfahren, das lösen der Handbremse erledigt die Elektronik wie von Geisterhand. Weitere innovative Ausstattungsdetails sind ein Tempopilot mit Abstandsradar, automatisch einschaltende Scheinwerfer, Regensensor für die Scheibenwischer oder eine Parkhilfe.

Als standesgemäßen Antrieb fungiert ein 3,5-Liter-V6-Benzinmotor mit 235 PS (170 kW), der ein Drehmoment von 330 Nm entwickelt und alternativ ein neu konstruierter 3,0-Liter-V6- Turbodiesel mit Common Rail-Direkteinspritzung und Vierventiltechnik, der eine Höchstleistung von 180 PS (130 kW) entwickelt und auf ein maximales Drehmoment von 350 Nm kommt. (dio)